Monteput razmatra izgradnju solarnih panela duž autoputa

(Foto: YouTube/Ministarstvo kapitalnih investicija/Screenshot)

Vrijednost ovog tendera je 24.958,68 EUR bez, odnosno 30.200 EUR sa uračunatim PDV-om. Rok izrade i dostavljanja studije je 90 dana od dana zaključenja ugovora.

Kako stoji u projektnoj dokumentaciji, geografski položaj Crne Gore omogućava joj raspolaganje značajnim solarnim potencijalom, koji je iznad evropskog prosjeka. Samim tim, nameće se potreba sagledavanja mogućnosti korišćenja solarnog potencijala na izgrađenoj dionici Smokovac - Mateševo, ali i na dionicama autoputa Bar – Boljare čija se izgradnja očekuje u narednom periodu.

U dokumentu je naznačeno da se specifičnost autoputa kao potrošača električne energije ogleda u činjenici da su potrošači raspoređeni duž trase autoputa na širem, ali ograničenom prostoru. Objekti na autoputu za koje je neophodno obezbijediti snabdijevanje električnom energijom su tuneli, mostovi, petlje, naplatne rampe, prateći sadržaji i drugi objekti na trasi koji su u funkciji eksploatacije autoputa.

- Neki od značajnijih izazova prilikom izgradnje solarnih elektrana odnose se na pristupne puteve, udaljenost od elektroenergetske infrastrukture i obezbjeđivanje potrebne površine za ugradnju solarnih sistema - piše u projektnom zadatku.

Dionica Smokovac – Mateševo je značajan potrošač električne energije, a objekti na autoputu koji imaju najveću potrošnju su tuneli, koji u ukupnoj potrošnji učestvuju sa preko 80%. Naime, na ovoj dionici izgrađeno je 16 dvocijevnih tunela, čija je ukupna dužina preko 35 km (gledano kao jedna cijev). Najznačajniji potrošači električne energije u tunelima su ventilacioni sistem i sistem rasvjete.

- Specifičnost sistema rasvjete u tunelima ogleda se u činjenici da on funkcioniše 24 sata dnevno, pri čemu je potreba za intenzitetom osvjetljenja tunela, naročito u ulaznim zonama, veća što je veća osunčanost prilazne zone na otvorenoj trasi, kako bi se ispunili bezbjednosni uslovi za vidljivost u tunelima - pojašnjeno je.

Potrošači na dionici autoputa Smokovac – Mateševo napajaju se električnom energijom preko trafostanica 20/0,4 kV, koje su raspoređene duž trase autoputa, a koje su preko distributivnih 20 kV kablovskih vodova priključene na TS 110/20 kV Autoput 1 (Mrke) i TS 110/20 kV Autoput 2 (Mateševo). Ove trafostanice 20/0,4 kV su još uvijek nisu predate CEDIS-u i u vlasništvu Monteputa, pa je samim tim autoput potrošač koji energiju preuzima od CGES-a u trafostanicama 110/20 kV.

- Tehno-ekonomska studija treba da sagleda i prikaže mogućnosti korišćenja električne energije iz solarnih panela na osnovu numeričkih proračuna i simulacija, upotrebom odgovarajućih softverskih alata (PVSyst, PVCase ili sličnih). Ovi alati bi u konačnom omogućili efikasnije korišćenje energije, smanjenje troškova i smanjenje rizika od promjena cijene električne energije na tržištu - piše u projektnom zadatku.

Cilj studije je da prikaže prednosti i nedostatke različitih modela kako bi se, na osnovu uporedne analize, mogle donositi dalje strateške odluke u vezi sa snabdijevanjem potrošača autoputa električnom energijom.

Studija treba da obuhvati analizu mogućnosti korišćenja solarnog potencijala na trasi autoputa Bar-Boljare, uz sagledavanje širokog spektra pitanja – od zakonskih okvira, analize solarnih kapaciteta i korišćenja prostora, preko načina priključenja na elektroenergetsku mrežu, razmjene energije i ekonomske isplativosti, pa sve do upravljanja i održavanja sistema, kao i predloga konkretnih tehničkih rješenja. Takođe, treba da sadrži i analizu uticaja izgradnje stanica za punjenje električnih automobila.

Tender je otvoren do 24. marta do 10 sati, a detalje pogledajte OVDJE.