Prijava

Moja eKapija

Kontakt

Početna

Vesti

DB inženjering i MHM-projekt radiće idejno rešenje za deonicu Jadransko-jonskog autoputa od Čeva do granice sa BiH

Izvor: eKapija

Nedelja, 26.01.2025.

09:06

Komentari

Podeli

(Foto: Boukaih/Unsplash)

Ponuda kompanija DB inženjering iz Beograda i MHM-projekt iz Novog Sada izabrana je kao najpovoljnija na tenderu za izradu idejnog rješenja Jadransko-jonskog autoputa. Podugovarač je GP team iz Podgorice.

Kako se može vidjeti u odluci objavljenoj na sajtu Crnogorskih elektronskih javnih nabavki (CeJn) procijenjena vrijednost tendera bila je 79.338,84 EUR bez PDV-a, a kompanije kojima će posao najvjerovatnije biti i dodiljen ponudile su cijenu od 79.000 EUR.

Zajedničku ponudu za izradu idejnog rješenja poslale si i firme Decom group i Louis Berger iz Beograda, ali su oni isključeni iz postupka javne nabavke zbog nepravilno sačinjene izjave.

Odluka o najpovoljnijoj ponudi objavljena je 21. januara, a kandididati, odnosno ponuđači na nju mogu uložiti žalbu u roku od 10 dana.

Podsjetimo, Monteput je tender za za izradu idejnog rješenja Jadransko-jonskog autoputa, dionica Čevo - Nudo, granica sa Bosnom i Hercegovinom raspisao krajem novembra, a rok za dostavljanje ponuda istekao je 13. decembra.

Vrijednost tender bila je 79.338,84 EUR bez, odnosno 96.000 EUR sa uračunatim PDV-om.

Dužina dionice je 33 kilometra, a početna tačka je u zoni Čeva sa uklapanjem u idejno rješenje ukrštanja autoputa Bar - Boljare sa Jadransko-jonskim autoputem i brzom saobraćajnicom, a završna na granici sa Bosnom i Hercegovinom u rejonu Nudola. Gradiće se petlje na Čevu i Grahovu.

- Ova dionica Jadransko-jonskog autoputa predstavlja infrastrukturni objekat, sa značajnom ulogom u razvoju ovog dijela Crne Gore. Takođe, ostvariće se bolja povezanost sa Bosnom i Hrecegovinom i Hrvatskom, sa ciljem unapređenja regionalne i ekonomske saradnje i razvoja - navedeno je u projektnom zadatku za ovu dionicu.

Na glavnoj trasi autoputa računska brzina biće 100 km/h, imaće četiri saobraćajne trake od po 3,5 metra i dvije zaustavne trake širine po 2,5 metra. Kada je riječ o priključnim putevima, računska brzina je 60 km/h ili izuzetno na djelovima trase sa složenom topografijom terena 50 km/h. Pristupni putevi imaće dvije saobraćajne trake od po 3 metra.

Tagovi:

DB inženjering Beograd

Jadransko jonski autoput

dionica Čevo Nudo

dionca Čevo granica sa BiH

gradnja Jadransko jonskog autoputa

izgradnja puteva

idejno rješenje za Jadransko jonski autoput

Komentari

Vaš komentar

Naš izbor

Naredne godine planiran početak gradnje 480 km autoputeva kroz Crnu Goru Građevina, Saobraćaj

Autoputevi, brze saobraćajnice, izgradnja pruga i modernizacija aerodroma - Pogledajte listu prioritetih projekata u Crnoj Gori "teških" blizu 6 mlrd EUR Građevina, Saobraćaj

Traži se idejno rešenje za deonicu Jadransko-jonskog autoputa od Čeva do granice sa BiH Građevina, Saobraćaj

Ponovo raspisan tender za idejno rešenje auto-puta do Albanije Građevina

I Tiršova 2 u godini Ekspa Zdravstvo

Traži se idejno rešenje za deonicu Jadransko-jonskog autoputa od Čeva do granice sa BiH - Dužina 33 kilometra, četiri trake, brzina 100 km/h Građevina, Saobraćaj

Deonicu autoputa od Andrijevice do Boljara projektovaće konzorcijum podgoričkih kompanija Građevina, Saobraćaj

Poništen tender za idejno rešenje auto-puta do Albanije, sledi raspisivanje novog poziva Građevina, Saobraćaj

Rubrike za dalje čitanje

Retrospektiva investicija

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.