Na prvom banatskom autoputu u planu četiri velika mosta - Za oko mesec dana počinje ispitivanje humusa na trasi

Na trasi prvog banatskog autoputa, Beograd-Zrenjanin-Novi Sad, koji će biti dug 105 kilometara, planirana je izgradnja četiri velika mosta – dva preko Tamiša, most preko Begeja i most preko Tise. U planu su i četiri mosta preko kanala i prolaza za put, kao i preko ukrštanja sa prugom. Biće izgrađeno i 20 nadvožnjaka, sedam podvožnjaka i 47 propusta.

Trenutno je u Jabučkom Ritu veliko gradilište, a u toku su pripremni radovi za izgradnju autoputa Beograd-Novi Sad-Zrenjanin. Izvođač je kineska kompanija Šandong haj spid grup (Shandong Hi-Speed Group), a Lu Junfeng je jedan od glavnih inženjera, koji je već radio na mnogim projektima u Srbiji.

Na terenu je više od deset građevinskih mašina. Poznato je da u ovom području ima podzemnih voda, a trenutno se izdvaja pesak, koji će se, kada se osuši, koristiti za nasipanje puta.

- Pošto je ovde ravnica, ovaj deo neće biti teško uraditi, samo će biti potrebno više vremena za transport jer će u vožnji biti prevezeno mnogo tura peska - navodi Lu Junfeng.

Prvi autoput na teritoriji Banata spojiće Beograd, Pančevo, Novi Sad i Zrenjanin, ali i opštinu Opovo.

- S obzirom na to da je komercijalni ugovor potpisan sa investitorom, Koridorima Srbije, stekli su se uslovi da se krene sa izradom pripremnih radova, pa i projektne dokumentacija. Plan izvođača je da shodno napretku eksproprijacije i omogućavanju izvođaču ulazak na posed u nekim deonicama da se fazno i odrađuje projektna dokumentacija i da se izvode radovi - ukazuje tehnički rukovodilac ispred Šandonga Predrag Milanović.

Projekat jeste zahtevan jer je saobraćajnica duga, i ispresecana kanalima i rekama, kaže Lu Junfeng. Međutim, ne očekuje da će biti problema, jer je teren celom dužinom ravan.

- Za nekih mesec dana, zavisi od odobrenja za građevinsku dozvolu, počinje na trasi da se ispituje humus, ispituje se zemljište, a pesak koji se osuši počeće da se ugrađuje u trasu. Naša laboratorija je već uzela da ispituju uzorke tla za nasip. Rezultat je pozitivan i može da se ugradi. Mostovi će biti zahtevni jer ih mnogo ima. Za njih je u pripremi projektna dokumentacija i čim bude spremna poslaćemo mehanizaciju i ekipe da ih grade - ističe Lu Junfeng.

Kineska kompanija planira da u jednom trenutku gradilište bude otvoreno i u blizini Zrenjanina, tj. da se radovi istovremeno izvode iz oba pravca. U planu je da se autoput u Beogradu spoji sa obilaznicom kod Ovče, a prvo će biti izgrađena deonica od petlje Ovča do petlje Glogonj Jabuka.