Vesić: Grad i Železnice uredili osam železničkih stanica u Beogradu
Izvor: eKapija
Sreda, 16.03.2022.
14:33


Nezavršeno - Radovi na privremenom rešenju stanice Novi Beograd još traju (Foto: Mirko Radonjić)

Radovi na stanici Novi Beograd, najvažnijoj za daljinski saobraćaj u prestonici, inače, nisu završeni. Darko Glavaš, sekretar za poslove odbrane, vanrednih situacija, komunikacije i koordinaciju odnosa sa građanima naveo je da je na železničkim stanicama urađeno oko 40.000 kvadratnih metara novih asfaltnih zastora i pešačkih staza, oko 800 novih parking mesta, oko 100.000 kvadratnih metara zelenih površina, više desetina hiljada kubnih metara smeća je odneto, postavljeno je i 40 novih rasvetnih tela, a urađeni su i novi zasadi, nova kanalizaciona, vodovodna i elektromreža, dakle nov, moderan sistem na mestu decenijama zapostavljenom.
– Sve je, dakle, spremno da brzi voz bude pušten u saobraćaj, zbog čega apelujemo na građane da ne zloupotrebljavaju pružne prelaze, odnosno da ne prelaze na mestima koja nisu za to predviđena, te da ne oštećuju novu putnu infrastrukturu i bezbednosne barijere – naveo je Glavaš.
Nenad Stanisavljević, pi-ar menadžer kompanije Infrastruktura Železnice Srbije je ponovio da će brzi voz saobraćati od Železničke stanice Beograd centar do Železničke stanice Novi Sad.
– Zbog guste naseljenosti kroz Beograd, tačnije do Železničke stanice Batajnica, saobraćaće do 120 kilometara na sat, a potom će razvijati brzinu do 200, kako bi čitavu relaciju prešao za planiranih 36 minuta. U toku su simulacije saobraćaja kako će on izgledati kada je u redovnom režimu, dakle danas nas očekuje 127 prolazaka bez putnika. Na relaciji Beograd – Novi Sad saobraćaće ukupno 36 vozova, po osamnaest u oba pravca. Oni koji će se zaustavljati samo na jednoj stanici, upravo u Novom Beogradu, relaciju će prelaziti za 36 minuta, a ostali su razvrstani u dve kategorije, u zavisnosti od broja zaustavljanja u stanicama, s vremenom putovanja 47-48 minuta, odnosno 56-57 minuta. Usluga će biti više nego kvalitetna, a putovanje više nego konkurentno – kazao je Stanisavljević.
– Sve je, dakle, spremno da brzi voz bude pušten u saobraćaj, zbog čega apelujemo na građane da ne zloupotrebljavaju pružne prelaze, odnosno da ne prelaze na mestima koja nisu za to predviđena, te da ne oštećuju novu putnu infrastrukturu i bezbednosne barijere – naveo je Glavaš.
Nenad Stanisavljević, pi-ar menadžer kompanije Infrastruktura Železnice Srbije je ponovio da će brzi voz saobraćati od Železničke stanice Beograd centar do Železničke stanice Novi Sad.
– Zbog guste naseljenosti kroz Beograd, tačnije do Železničke stanice Batajnica, saobraćaće do 120 kilometara na sat, a potom će razvijati brzinu do 200, kako bi čitavu relaciju prešao za planiranih 36 minuta. U toku su simulacije saobraćaja kako će on izgledati kada je u redovnom režimu, dakle danas nas očekuje 127 prolazaka bez putnika. Na relaciji Beograd – Novi Sad saobraćaće ukupno 36 vozova, po osamnaest u oba pravca. Oni koji će se zaustavljati samo na jednoj stanici, upravo u Novom Beogradu, relaciju će prelaziti za 36 minuta, a ostali su razvrstani u dve kategorije, u zavisnosti od broja zaustavljanja u stanicama, s vremenom putovanja 47-48 minuta, odnosno 56-57 minuta. Usluga će biti više nego kvalitetna, a putovanje više nego konkurentno – kazao je Stanisavljević.
Tagovi:
železničke stanice
železnička stanica Kamendin
brza pruga Beograd Novi Sad
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.