NavMenu

Kamp za graditelje Moravskog koridora uskoro će moći da primi 1.400 ljudi - Potrebni majstori za rad na gradilištu

Izvor: Beta Sreda, 05.05.2021. 13:48
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Stockr/shuttersdtock.com)Ilustracija
Kapacitet kampa "Behtel-Enka" u blizini Kruševca za smeštaj radnika angažovanih na izgradnji Moravskog koridora biće narednih meseci udvostručen i u njemu će biti smešteno oko 1.400 radnika, saopšteno je danas.

- U kampu trenutno živi 305 radnika, ali taj broj svakodnevno raste i tako će se nastaviti tokom narednih meseci. Osim spavaonica i kuhinja ovde imamo objekte za popodnevni odmor, gde zaposleni mogu da popiju čaj, kafu, gledaju televiziju ili igraju igre - rekao je za agenciju Beta menadžer kampa Turhan Kumbarađi iz Severne Makedonije.

U kampu koji se na obodu Kruševca gradi od prošlog juna, a prve stanare je primio ovog februara, izgrađeno je šezdesetak objekata - prizemnih, jednospratnih i dvospratnih.

U njima su smeštene kancelarije poslodavca JP "Koridori Srbije", izbođača radova američko-turskog konzorcijuma "Behtel-Enka", laboratorija za ispitivanje materijala, spavaonice, kuhinje, prostor za popodnevni odmor, ambulanta, a biće napravljeni tereni za mali fudbal, košarku i kriket, jer će većina radnika stići iz Indije.

Prema podacima menadžera odeljenja za ljudske resurse kompanija "Behtel" i "Enka", trenutno je angažovano skoro 1.000 radnika, oko 650 domaćih i 340 stranih. Među strancima za sada su najbrojniji radnici iz Turske, koji imaju prethodno iskustvo na projektima tog konzorcijuma, kao i radnici iz Makedonije i Albanije.

Menadžer za ljudske resurse Adnan Turker rekao je da su do sada primili više od 2.000 aplikacija za posao, a dosadašnje iskustvo pokazuje da se mnogo radnika prijavilo za vozače, ali da nedostaju kvalifikovani radnici sa određenim veštinama.

Menadžer za ljudske resurse Don Riči precizirao je da su potrebna sva zanimanja za rad na gradilištu, odnosno električari, majstori za betoniranje, za održavanje opreme, operateri građevinskih mašina, geodete, zanimanja sa višim kvalifikacijiama i napomenuo da ljudi ponekad ne razumeju šta se tačno traži, jer ima mnogo prijava za vozače i uglavnom misle da treba da voze kola, a nije tako.

Početak radova na Moravskom koridoru označen je u decembru 2019. godine, a prema ranijim najavama nadležnih, deonica koja bi trebalo da poveže Kruševac i Pojate, duga oko 28 kilometara, trebalo bi da bude gotova najranije do kraja ove godine, a najkasnije do marta 2022. godine, dok bi ceo autoput trebalo da bude završen do marta 2024. godine.

Moravski koridor se proteže od Pojata do Preljine, biće dug oko 112 kilometara, povezaće sve veće gradove centralne Srbije - Kruševac, Kraljevo, Čačak, Vrnjačku Banju, Trstenik, Stalać i Ćićevac, područje sa više od pola miliona ljudi, kao i saobraćajne koridore 10 i 11.

Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.