Riječka luka zabeležila rast kontejnerskog transporta od 10% u prvom kvartalu - Za maj najavljeni veliki infrastrukturni radovi
Ilustracija (Foto: nattanan726/shutterstock.com)

Kao što se i najavljivalo, visoki prošlogodišnji trend rasta kontejnerskog transporta u Rijeci od 18% ove je godine ipak značajno umanjen, ali je rezultat i dalje pozitivan.
U sredu (11. aprila 2018. godine) su takođe objavljeni i kvartalni rezultati Luke Kopar, koja je zabeležila 238.910 TEU-a što je 5% veći transport u odnosu na prvi kvartal prošle godine. Ukupan promet u Kopru bio je gotovo identičan, kao i prošle godine, te je najveća slovenačka luka ostvarila promet neznatno veći od 6 miliona tona.
Navedeni podaci ukazuju da je došlo do blage stagnacije, odnosno usporavanja rasta prometa u ove dve severnojadranske luke, ali bi ukupan rezultat ipak trebalo da bude nešto bolji. Kako se nezvanično očekuje, kontejnerski transport u Trstu, koji još nije objavljen, trebalo bi da zabeleži najveću stopu rasta.
Kako ističe Žarko Acinger, direktor prodaje kompanije Jadranska vrata, rezultat na Brajdici je u skladu s očekivanjima i planovima. Kao što je bilo i najavljeno, nije moguće zadržati odlične trendove iz prošle godine, koja je bila rekordna.
– Iako generalno imamo pozitivne pokazatelje na tržištu, imali smo i određenih poremećaja i negativnih uticaja, pogotovo u februaru i martu, i to zbog izrazito loših vremenskih uslova. Tri dana smo morali da zatvorimo terminal, a slično je bilo i u ostalim lukama na severnom Jadranu. Ove godine ćemo sigurno imati nešto manji trend rasta od prošlogodišnjih 18%, ali se nadamo da ćemo do kraja godine zadržati rast od desetak odsto iz prvog kvartala, što bi bio zadovoljavajući rezultat - kazao je Acinger.
Na rad terminala Brajdica u drugoj polovini ove godine sigurno će uticati i očekivani početak modernizacije teretne železničke stanice Brajdica i izgradnja intermodalnog kontejnerskog terminala Brajdica. Reč je o projektu procenjene vrednosti oko 32 mil EUR bez PDV-a, koji zajednički sprovode Lučka uprava Rijeka i HŽ Infrastruktura. Osigurano je evropsko sufinansiranje iz Instrumenta za povezivanje Evrope (Connecting Europe Facility – CEF) u visini od 85% ukupne vrednosti projekta, odnosno 30,26 mil EUR. Radovi na terenu bi trebalo da krenu do kraja maja.
Tagovi:
Lučka uprava Rijeka
Riječka luka
luka Rijeka
Luka Kopar
luka u Trstu
Jadranska vrata
Žarko Acinger
kontejerski transport
teretna železnička stanica Brajdica
intermodalni kontejnerski terminal Brajdica
HŽ Infrastruktura
promet Riječke luke
promet Luke Kopar
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.