Erneut Befürchtungen wegen der Pančevo-Brücke - Das Portal „Putevi Srbije“ gibt bekannt, dass die Statik für die Proteste nicht getestet wurde, aber was ist mit den Autoschlangen während der Hauptverkehrszeit?

Quelle: eKapija

Sonntag, 26.01.2025.

22:56

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Podeli

(Fotolunja/shutterstock)

Der Generalstreik dieses Freitags war, neben den zahlreichen Nachrichten über Unternehmen, Institutionen, Landwirtschaftsverbände und andere, die sich den Forderungen der Studenten anschlossen, leider auch von der Tatsache geprägt, dass eine Studentin während einer Protestaktion in der Jurija-Gagarina-Straße von einem Auto angefahren wurde, die, wie die Medien berichteten, schwere Kopfverletzungen erlitt und in die Notaufnahme gebracht wurde. Wie die Medien später berichteten, ist sie in stabilem Zustand und kann sich melden.

Eine der Nachrichten im Zusammenhang mit dem Generalstreik, über die auch eKapija berichtete, blieb jedoch fast unbemerkt und könnte die Ursache für eine neue große Tragödie in Serbien sein.

Zur Klarstellung: Während des Generalstreiks am Freitag gab das öffentliche Unternehmen „JP Putevi Srbije“ eine Erklärung heraus, in der es warnte, dass es nicht empfehle, die Pančevo-Brücke zu blockieren, da die Statik für eine solche Belastung nicht getestet worden sei.

- In Bezug auf die Ankündigungen in einigen Medien, dass für heute eine Versammlung der Bürger auf der Pančevo-Brücke und eine Blockade der Brücke angekündigt wurden, appelliert das öffentliche Unternehmen „JP Putevi Srbije“ an die gesamte Öffentlichkeit und die Teilnehmer der Versammlung, dass eine solche Intensität der dynamischen Belastung nicht statisch überprüft wurde und daher eine Blockade und Versammlung auf der Brückenstruktur selbst oder auf den Zugangsstrukturen nicht empfohlen wird. Aufgrund der Schäden an der Struktur in der Vorperiode wurden dringende Arbeiten durchgeführt, um die am stärksten beschädigten Bereiche zu stützen, und die Verkehrslast wurde auf 12 Tonnen Gesamtmasse begrenzt. Nur unter diesen Bedingungen wurde die Brücke überprüft und ist sicher für die Nutzung – heißt es in der Ankündigung des öffentlichen Unternehmens „JP Putevi Srbije“.

Übrigens begannen die Behörden in Serbien nach der Tragödie in Novi Sad damit, bestimmte öffentliche Plätze und Gebäude zu inspizieren und zu schließen, vor deren schlechtem, die Sicherheit bedrohenden Zustand die Bürger seit Jahren warnen. Wie eKapija damals schrieb, gibt es allein in Belgrad mehrere Gebäude und Orte, die die Bürger täglich mit Angst nutzen, die abgenutzt werden, abfallen und einstürzen, darunter auch die Pančevo-Brücke.

In Bezug auf die Instandhaltung und den zukünftigen Wiederaufbau dieses ziemlich baufälligen Bauwerks gibt es überlappende Zuständigkeiten. Die Bürger, die sie täglich nutzen, haben Angst, sie zu überqueren, und sie fordern die Behörden seit Jahren auf, dieser Brücke endlich Priorität für den Wiederaufbau einzuräumen.

Die Verantwortlichen, so eKapija, antworten, dass die Pančevo-Brücke sicher zu nutzen sei, dass sie regelmäßig inspiziert werde, dass ihre detaillierte Rekonstruktion jedoch vor dem Bau der Brücke über Ada Huja nicht möglich sei. Doch diese Brücke, die jahrelang von einem Stadtbudget in ein anderes verschoben wurde, gehört nun nicht mehr zu den vorrangigen Projekten der Stadt. In der Zwischenzeit bleibt nur zu hoffen, dass die Zäune dieser Brücke, vor deren Untauglichkeit Verkehrsexperten gewarnt haben, nicht von einem anderen LKW oder anderen Fahrzeug durchbrochen werden, wie dies in den vergangenen Jahren geschehen ist.

Übrigens wurde das Fahrzeugbewegungsregime über die Pančevo-Brücke Ende 2021 geändert.

– Auf der Staatsstraße I B Klasse Nummer 47 gilt auf der Pančevo-Brücke ein Verbot der Bewegung von Fahrzeugen, deren Gesamtgewicht 12 Tonnen überschreitet. Umleitung aus Richtung Pančevo und Zrenjanin: Pupin-Brücke – Autobahnkreuz T6, d. h. Zmaj – Ortsumgehung Belgrad – Bubanj Potok – Einfahrt in die Stadt über Medaković – Vojislava Ilića Straße – Gospodara Vučića Straße – Kralja Aleksandra Boulevard – Batutova Straße – Dimitrija Tucovića Straße – Hafen von Belgrad. Das Verbot gilt für schwere Lastkraftwagen (es gilt nicht für den Stadt- und Überlandverkehr) – dies wurde in einer Erklärung vom 25. Oktober 2021 bekannt gegeben, die noch immer im Abschnitt „Zustand auf Staatsstraßen“ verfügbar ist.

Obwohl dieses Verbot in Kraft ist, sagt eine der Quellen von eKapija, M. J. (35), der die Pančevo-Brücke zweimal täglich beruflich überquert, dass dort eigentlich keine schweren Lastkraftwagen unterwegs sind, aber dass die Situation auf der Brücke während der Hauptverkehrszeit keineswegs zu ignorieren ist.

– Der Zug fährt regelmäßig, auch wenn es aufgrund eines Unfalls zu einem „Stau“ auf der Pančevo-Brücke kommt. Es gibt also eine volle Brücke mit Fahrzeugen (eine Seite) und einen Zug. Und was die Lastwagen betrifft, weiß ich, dass der Güterverkehr seit vorletztem Jahr auf die Pupin-Brücke umgeleitet wurde – sagt die Quelle von eKapija.

Auf die Frage, ob sie jeden Tag um ihre Sicherheit fürchtet, wenn sie diese Brücke überquert, insbesondere nach dieser Mitteilung vom "JP Putevi Srbije", sagte sie Folgendes:

– Ehrlich gesagt denke ich oft daran, besonders wenn sie anfängt zu wackeln, während der Verkehr stillsteht und zu dieser Zeit ein Zug vorbeifährt – sagte sie gegenüber eKapija.

Es gibt sicherlich diejenigen, die nicht daran denken, weil – sie dort definitiv öffentliche Verkehrsmittel benutzen müssen, oder es für sie einfacher ist, nicht daran zu denken, oder sie sind einfach optimistisch, aber diese Frage nach der Sicherheit der Pančevo-Brücke nach der Ankündigung von "JP Putevi Srbije" wurde von vielen gestellt, die sie auch nur ab und zu überqueren.

Niemand scheint das Gewicht der vollbeladenen öffentlichen Verkehrsmittel zu diesem Zeitpunkt berechnet zu haben, noch wie viele davon sich während der täglichen Stoßzeiten auf der Brücke befinden. Ganz zu schweigen von den Situationen, in denen es in der Nähe oder auf der Brücke zu einem Unfall kommt …

Wir wissen jedoch nicht, ob die für nächste Woche angekündigten Brückenblockaden die Behörden vielleicht dazu bewegen werden, diese Brücke ganz oben auf die Prioritätenliste zu setzen, aber vielleicht ist diese Erklärung vom "JP Putevi Srbije" eine Art Appell. Oder vielleicht nur eine Warnung der Art „Wir haben es euch ja gesagt“ – für den Fall, dass es zu Unfällen kommt. Oder vielleicht ein Versuch, die Blockaden auf der Brücke zu verhindern. Im Moment können wir nur raten …

D. S. G.