Anstelle der Erweiterung der Fußgängerzone sind im Belgrader Zentrum neue Kreisverkehre in der Nähe des Stadtrathauses, des Igumanov-Palastes und der Prizrenska-Straße geplant – Auch der große Fußgängerüberweg in der Nähe des Platzes der Republik soll entfernt werden

Quelle: eKapija

Donnerstag, 28.11.2024.

15:56

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(FotoPrint screen / Google maps)

Die neuen Kreisverkehre, die in der vergangenen Zeit in Belgrad gebaut wurden, haben den Verkehrsfluss nicht wesentlich verbessert (insbesondere der riesige Kreisverkehr in der Nähe von Ušće), aber das hat die Stadtverwaltung nicht von ihrer Absicht abgehalten, den Bau dieser Kreisverkehre fortzusetzen. In der nächsten Zeit plant die Stadt den Bau von Kreisverkehren in der Nähe der Prizrenska-Straße, des Igumanov-Palastes und im Bereich des Nikola-Pašić-Platzes. Diese „Verkehrslösungen“, so Bürgermeister Aleksandar Šapić, seien etwas, das seiner Einschätzung nach „den Verkehr entlasten und flüssiger machen wird“.

- Wir beginnen an der Kreuzung vor dem Stadtrathaus, dem Teil zwischen dem Nikola-Pašić-Platz, dem Alten Palast und dem Gebäude der Nationalversammlung. Es handelt sich um eine völlig undefinierte Kreuzung, an der ständig die Gefahr möglicher Kollisionen besteht. Wir werden dort eine Art Kreisverkehr schaffen und eine Bewegung in zwei bis drei Richtungen ermöglichen, was bisher nicht möglich war. Wir werden dort auch die Haltestellen des öffentlichen Nahverkehrs ausbauen, allerdings auf Kosten mehrerer Parkplätze, die von den Mitarbeitern der Stadtverordnetenversammlung genutzt werden. Die Dragoslava-Jovanovića-Straße wird ab dem 9. Dezember eine Einbahnstraße sein, sodass die Garage aus Richtung des Nikola-Pašić-Platzes zugänglich sein wird. Die linke Spur ist gelb für die Einfahrt zur Garage und die rechte Linie führt durch die Straße Straße in Richtung Kralja-Milana-Straße. In Terazije, in der Nähe des Igumanov-Palastes, werden wir auch einen kleinen Kreisverkehr bilden, dank dem wir Bewegungsanweisungen erhalten, die es bisher nicht gab. Wir werden die Ampeln überall beibehalten, aber wir werden versuchen, sie tagsüber so weit wie möglich geöffnet zu haben. Dann werden wir in der Nähe der Prizrenska-Straße einen weiteren Kreisverkehr bilden, der zusammen mit den anderen beiden den Verkehr vollständig entlasten wird. Alle Kreisverkehre werden es den Fahrern ermöglichen, die Regeln einzuhalten und nicht, wie bisher, gegen sie zu verstoßen. In der Nähe des Albanien-Palastes wird es eine Haltestelle ausschließlich für Taxifahrzeuge geben - erklärte Šapić.

Šapić kündigte an, dass der große Fußgängerüberweg in der Nähe des Platzes der Republik entfernt werde (dies betrifft wahrscheinlich den Übergang am Anfang der Makedonska-Straße in Richtung des Staklenac-Gebäudes, Anmerkung von eKapija), da es seiner Einschätzung nach in der Nähe des Jugendzentrums bereits einen Zebrastreifen gibt und an der Stelle, an der sich ein markierter Teil auf dem Asphalt befindet, wird eine Verkehrsinsel gebildet, die die Bewegungslinien deutlich anzeigt. Eine ähnliche Insel wird an der Kreuzung in der Nähe des Nationaltheaters entstehen.

Šapić betonte, dass die Vasina-Straße künftig für alle Fahrzeuge geöffnet sein werde.

- Diese Straße wird nicht mehr verkehrsberuhigte Zone nur für Busse und Straßenbahnen sein, sondern eine Zweibahnstraße, die für alle offen ist. Auf diese Weise werden wir Kalemegdan und den gesamten Teil der Stadt mit dem Platz der Republik verbinden und den Verkehr von den Straßen von Dorćol entfernen, der zu einem schrecklichen Stau geführt hat. Die Vasina-Straße wird zur Uzun-Mirkova-Straße führen, der Buswendeplatz bleibt bestehen, der Taxistand wird besser angeordnet. Es wird eine Ausfahrt zur Pariska-Straße geben, der Parkplatz in der Rajićeva-Straße wird verfügbar sein und es wird möglich sein, in die Cara-Dušana-Straße einzufahren, ohne abzubiegen und in den kleinen Dorćol-Straßen Staus zu verursachen. Wir werden versuchen, alles vor Neujahr fertigzustellen, damit nach Abschluss der Rekonstruktion des Nikola-Paić-Platzes auch diese Arbeiten abgeschlossen sind – betonte Šapić.

Erinnern wir uns daran, dass Šapićs Vorgänger in der Stadtregierung in den letzten zehn Jahren formal und im Wesentlichen dafür plädiert haben, den öffentlichen Verkehrsmitteln und den Fußgängern im Verkehr Vorrang einzuräumen, insbesondere in der Kernstadt, auf Kosten von Autos. Obwohl viele angekündigte Dinge nicht vollständig umgesetzt wurden, wurden mehrere Straßen im Bereich der Kneza-Mihaila-Straße (z. B. die in den Gebieten Obilićev Venac und Topličiin Venac) in Fußgängerzonen umgewandelt, während die Stadt den Abschnitt zwischen der Vasina-Straße und dem Studentenplatz in eine Kulturzone verwandeln wollte, in der Fußgänger und ökologische öffentliche Verkehrsmittel Vorrang haben würden. Dies wurde schon lange nicht mehr erwähnt.

D. A.

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