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So könnte Novi Sad Waterfront aussehen - Turbo-Kreiselverkehre werden eingeführt
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(FotoPrint screen / Analiza saobraćaja / Via inženjering)
Die beiden Gebäude, die in der Abbildung zu sehen sind, haben jeweils 20 Stockwerke und befinden sich an der Abzweigung des Grundstücks der Werft, die nach Dunavac führt. Dieser Standort würde einen Blick auf die Donau, aber auch auf die Fischerinsel bieten.
Darüber hinaus gibt es ein Dutzend weiterer Gebäude sowie einen Bootssteg.
Laut Analyse wurde dieses Design "auf der Grundlage von Daten von Investoren für den neu geplanten Komplex auf dem Gelände der Werft" entwickelt. Darauf aufbauend wurden in der Analyse neue Verkehrszonen, Konnektoren und Netze vorgestellt.
Portal 021 stellte Urbanizam zusätzliche Fragen, um herauszufinden, ob das Aussehen der Werft, wie es in der Analyse dargestellt wird, endgültig ist. Wie sie sagten, wurde das Foto, das das mögliche Erscheinungsbild zeigt, nicht von Urbanizam, sondern von Via Engineering gemacht.
- Via Engineering hat die Darstellung grob definiert, da sie nicht Gegenstand der Analyse ist, die sich mit Verkehr befasst. Für das Fachgebiet ist eine weitere Ausarbeitung mit detaillierten Ausarbeitungsplänen erforderlich, die erst später spezifische Parameter für das Fachgebiet definieren werden, heißt es in der Antwort von Urbanizam.
Daraus schließen sie, dass das erwähnte Foto „nicht die geplante städtebauliche Lösung für das Werftgelände abbildet“.
Sie erinnern daran, dass dieses Erscheinungsbild auf der Grundlage von Daten präsentiert wurde, die von Investoren des neu geplanten Komplexes erhalten wurden
Was steht in der Analyse?
Die Fläche ist in fünf Zonen unterteilt, von denen eine ausschließlich für gewerbliche Zwecke und eine ausschließlich für das Wohnen vorgesehen ist. Andere Zonen sind gemischt, mit dem Zweck des Wohnens und kommerzieller Einrichtungen. In einer Zone ist auch ein Hotel geplant, so dass aufgrund der Ankunft der Gäste am Hotel ein „ausgeglichenes Verhältnis der Verkehrsrichtungen“ vorgesehen ist.
Schätzungen zufolge könnte es in diesen Zonen 2.299 Wohnungen in Wohn- und gemischten Gebäuden geben. Die Gesamtfläche der geplanten Anlagen beträgt 39.600 m2.
Die Analyse berücksichtigte auch die Verkehrsströme im Falle des Baus einer neuen Brücke, die den Umbau der Ribarska-Straße, des Kreisverkehrs, die Erweiterung der Ivo-Andrić-Straße von Heroja Pinkija bis 1.300 kaplara, den Bau des Despot Stefan Boulevard und der neu geplantes Verkehrsnetz auf der Werft umfassen.
Die Projektaufgabe sieht vor, den Verkehr von Fahrzeugen auf dem Teil der Ribarska-Straße (von der Kreuzung mit dem Evropa-Blvd bis zur 1300-kaplara-Straße und bis zur Abzweigung in den neu geplanten Komplex auf dem Gelände der Werft) wegen Gefährdung des Fahrradverkehrs zu untersagen. In der Vereinbarung mit JP Urbanizmom wurde jedoch berücksichtigt, dass der Vorrang für Radfahrer auf andere Weise eingeräumt werden sollte.
Laut der Analyse stechen in Zukunft am Nachmittag je nach Belastung der Cara-Lazara-Boulevard, die neu entworfene Brücke, der Evropa-Boulevard und der Patrijarha-Pavla-Boulevard hervor. Wie gesagt wird die Belastung der Sloboda-Brücke auf diese Weise reduziert. Es wurde eine Simulation der Situation mit dem Komplex und ohne Brücke durchgeführt, und es wurde festgestellt, dass diese Variante "nicht funktionieren kann".
Die Schlussfolgerung besagt, dass es notwendig ist, ein Projekt für ein Zonensystem für die Verwaltung von Ampeln, ein Projekt für das Verkehrsmanagement auf der neuen Brücke, ein Projekt für die Rekonstruktion von Kreuzungen und zum Umbau der bestehenden Kreisverkehre in Turbo-Kreisverkehre, Projekte zur Erhöhung der Anzahl der Fahrspuren, zur Einführung neuer ÖPNV-Linien und zur Verbesserung des Radverkehrs durchzuführen, damit die beobachtete Zone in Zukunft funktionieren kann.
Es wird hinzugefügt, dass diese Variante des Verkehrsnetzes nicht ideal ist, aber dass sie in der Lage sein wird, "die Verkehrsnachfrage zu befriedigen, die durch die Verkehrsprognose und den Bau des geplanten Komplexes auf dem Gelände der Werft in Novi Sad entsteht".
Tags
Via inženjering doo
JP Urbanizam Novi Sad
Verkehrsanalyse mittels Mikro- und Makrosimulation von Verkehrsströmen auf dem Gelände Werft in Novi Sad
Werft
Dunavac
Fischerinsel
Ribarska Straße
Ivo Andrić
Heroj Pinki
Despota Stefaan Boulevard
Evrope Boulevard
Patrijarha Pavla Boulevard
Freiheitsbrücke
Sloboda Brücke
Bootssteg
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