BiH prijeti blokada letova zbog slučaja Viaduct?

Slovenci traže sve načine da se naplate, kako Klix.ba saznaje, briselski izvršitelji su "udarili" po Agenciji za pružanje usluga u zračnoj plovidbi Bosne i Hercegovine (BHANSA) koja apsolutno nikakve veze nije imala sa navedenim slučajem.

U slučaju da BHANSA-i budu blokirane isplate, a institucije BiH promptno ne reaguju, to znači potpuni krah ove agencije što bi dovelo do obustave aviosaobraćaja, gubitku radnih mjesta i narušavanja ugleda i brojnih drugih negativnih posljedica.

Kako Klix.ba saznaje, EUROCONTROL (Evropska organizacija za sigurnost zračne plovidbe) je obaviještena da joj je izvršnim nalogom o zaplijeni od strane sudskih izvršitelja iz Brisela 21. marta 2025. godine naloženo da zamrzne i ne izvršava bilo kakva dalja plaćanja prema Bosni i Hercegovini i BHANSA-i.

Izvršni nalog o zapljeni je izdat zbog duga BiH prema kompaniji Viaduct d.o.o. Portorož zasnovan je na Arbitražnoj presudi Međunarodnog centra za rješavanje investicionih sporova iz 2022. godine, Odluci ad hoc odbora ICSID-a iz maja 2024. koja je potvrdila arbitražnu presudu, Izvršnom nalogu Apelacionog suda u Briselu iz decembra 2024. i sudskom nalogu prvostepenog suda u Briselu iz marta ove godine.

Ukoliko se dogodi da se prekinu isplata BHANSA-i, to bi značilo potpuni kolaps u pružanju sigurnih i neprekidnih usluga u zračnoj plovidbi u zračnom prostoru Bosne i Hercegovine.

Spomenute naknade koje EUROCONTROL uplaćuje BHANSA-i ne služe za stvaranje profita već isključivo za nadoknadu stvarnih troškova za pružanje usluga zračnoj plovidbi. Bez pristupa navedenim sredstvima, BHANSA neće biti u mogućnosti osigurati osnovne operativne troškove.

To uključuje održavanje tehničkih sistema, plaćanje telekomunikacijskih i komunalnih usluga, isplatu plaća zaposlenicima, nepohodnu modernizaciju opreme te provođenje licenciranja i obuke osoblja.

- Bez hitnog institucionalnog reagiranja i rješavanja navedenog pravnog spora, BHANSA neće biti u mogućnosti da nastavi s obavljanjem svoje djelatnosti - pružanje sigurnih i neprekidnih uslugau zračnoj plovidbi u zračnom prostoru BiH - navedeno je u apelu iz BHANSA-e prema Vijeću ministara BiH i Predsjedništvu BiH.

Naglašavaju da se BiH nalazi na jednoj od najprometnijih jugoistočnih evropskih ruta, gdje se bilježi najveći rast obima zračnog prometa.

Obustavljanje usluga bi potencijalno imali negativne posljedice koje se odnose na potpunu obustavu zračnog prometa u BiH (putnički, cargo, medicinski, humanitarni itd), zatvaranje međunarodnih aerodroma, gubitak radnih mjesta, gubitak indirektnih prihoda lokalnih zajednica, trajno narušavanje međunarodnog ugleda, direktne finansijske gubite po budžet i reputaciju države, moguće preusmjeravanje zračnih ruta iznad BiH ka susjednim državama, gubitak kvalificiranog kadra i destabilizacija sektora civilnog zrakoplovstva u cijelini.

Podsjetimo, ugovor o dodjeli koncesije sa HES Vrbas, koje je u vlasništvu Viaducta potpisan je 2004. godine, a njime je bila planirana izgradnja HE Krupa i HE Banjaluka-Niska. Međutim, ugovor je raskinut nakon što je Vlada RS-a dodijelila koncesiju za izgradnju HE Bočac 2 koja je onemogućila izgradnju HE Krupa. Vlada RS-a je HES Vrbas nudila mogućnost izgradnje samo jedne hidroelektrane, na šta ova firma u vlasništvu slovenačkog Viaducta nije pristala.

Uprkos jasnim odredbama potpisanog Sporazuma, Republika Srpska do danas nije izvršila obaveze preuzete 2017. godine, što dovodi do ozbiljnih finansijskih problema na nivou države.

Općinski sud u Mostaru prihvatio je prijedlog slovenačkog Viaducta za pljenidbu objekta Centralne banke u ovom gradu s ciljem naplate 110 mil KM od BiH.

Vlada RS Banja Luka

BHANSA Agencija za pružanje usluga u zračnoj plovidbi Mostar

Vijeće ministara BiH

Predsjedništvo BiH

BHANASA

Viaduct

Eurocontrol

Apelacioni sud u Briselu

HES Vrbas

arbitražna presuda

arbitražni postupak

naplata dugovanja

blokada isplata

obsutava aviosaobraćaja

koncesija HES Vrbas

HE Krupa

HE Banjaluka Niska