Krenuli pripremni radovi na izgradnji jednog od najvažnijih tunela u BiH
Ilustracija (Foto: Val Thoermer/shutterstock.com)

Riječ je o veoma važnoj dionici Tunel Kvanj – Buna koja se nalazi jugoistočno od Mostara, piše BiznisInfo.ba.
Dionica je duga 5,1 kilometar, a uključuje gradnju jednog od najdužih i najvažnijih tunela na cijelom Koridoru kroz BiH – Tunela Kvanj dugog oko 2,7 kilometara.
Dionica, iz smjera Mostara, počinje otvorenom trasom prije ulaska u tunel Kvanj. Tunel Kvanj projektiran je kao dvocijevni tunel. Desna tunelska cijev duga je 2.645 metara, a lijeva 2.720 metara.
Inače, zanimljivo je da nakon Mostara trasa autoputa više ne prati magistralu M17. Trasa se najprije udaljava u smjeru istoka, a M17 i rijeku Neretvu ponovo siječe kod Počitelja. No, nakon toga se autoput udalja u smjeru zapada i ide ka hrvatskoj granici u Bijači.
Dionica Tunel Kvanj – Buna tunelom prolazi kroz brdo Kvanj, zatim vijaduktom Rotimski potok (330 m) prelazi Rotimski potok i završava u mjestu Stanojevići neposredno prije odmorišta Rotimski potok, gdje se nastavlja na izgrađenu dionicu Buna – Počitelj. Rok za završetak izgradnje dionice je 30 mjeseci.
Važno je naglasiti da se dionica sa južne strane naslanja na dio autoputa koji je izgrađen sve do hrvatske granice u Bijači. Doduše, prva dionica s južne strane, Buna – Počitelj duga 7,2 kilometra, još nije u upotrebi, već se koristi dio od Počitelja do granice.
No, kada se izgradi dionica sa tunelom Kvanj, kao i dionica Mostar jug – tunel Kvanj duga 9,2 kilometara za koju je navodno već izabran izvođač radova, moći ćemo praktično od Mostara putovati na more autoputem.
Vrijednost radova i izvođač
Vrijednost radova na dionici Tunel Kvanj – Buna iznosi oko 250 mil KM bez PDV-a, a financirat će se sredstvima osiguranim u okviru Ugovora o zajmu sklopljenog s Evropskom investicijskom bankom (EIB) te bespovratnim sredstvima Evropske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF). Ugovor za izgradnju potpisan je početkom oktobra.
Posao je dobio konzorcij koji predvodi velika kineska kompanija China Road and Bridge Corporation, a tu su još azerbejdžanska firma Azvirt Limited Liability Company i Hering d.d. Široki Brijeg.
CRBC je već realizovala velike projekte u regionu, među kojima su više dionica autoceste u Srbiji, prvoj dionici autoceste u Crnoj Gori, te je izgradila Pelješki most u Hrvatskoj. Ovo joj je prvi projekt u Federaciji BiH.
Ovdje možete pogledati našu MAPU Izgradnja autoputeva i brzih saobraćajnica u BiH i regionu.
Tagovi:
China Road and Bridge Corporation
CRBC
Azvirt Limited Liability Company
Evropska investicijska banka
EIB
Tunel Kvanj
izgradnja tunela Kvanj
dionica Tunel Kvanj Buna
Koridor 5c
Koridor Vc
Koridor pet ce
dionica Mostar jug tunel Kvanj
Komentari
Vaš komentar
Tema u žiži: Koridor 5C
Vidi sve
Pogledajte i ostale tekstove iz ove Teme u žiži
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.