Probijen tunel Novi na Južnoj obilaznici - Brži prolazak kroz Mostar od januara 2025.
Izvor: eKapija
Subota, 27.04.2024.
14:30
Komentari
Tunel Novi koji je dugačak 900 metara i predstavlja jedan od najzahtijevnijih dijelova na dionici Južne mostarske obilaznice, u petak je svečano probijen, a završetak radova na ovoj investiciji vrijednoj 25 mil KM očekuje se do kraja januara 2025. godine.
Predsjedateljica Vijeća ministara BiH, Borjana Krišto, koja je prisustvovala probijanju glavne cijevi tunela Novi, na dionici Miljkovići–Rodoč, istakla je da će zahvaljujući ovom tunelu biti skraćeno vrijeme putovanja i povećana sigurnost prometa.
- Ova dionica je važan dio Južne obilaznice Mostara, a njezinom izgradnjom izmjestit će se tranzitni prometni tokovi iz urbanog gradskog područja Mostara. Glavnu prednost projekta predstavlja skraćenje vremena putovanja iz gravitacijskog područja zapadne Hercegovine, koje je značajno produljeno prolaskom kroz Mostar. Također, projektom se smanjuju negativni utjecaji tranzitnog prometa na grad Mostar, a povećava se i sigurnost prometa, kako tranzitnog tako i lokalnog – istakla je Krišto.
Pored rasterećenja saobraćaja u Mostaru, ova mostarska Južna obilaznica će, kako je i eKapija već pisala, otvoriti i potpuno novu perspektivu saobraćajnog povezivanja doline Neretve sa zapadnom Hercegovinom i Republikom Hrvatskom.
Izgradnja tunela Novi inače je dio aktivnosti koje sprovode JP Ceste Federacije BiH u sklopu projekta "Južna obilaznica Mostara – LOT 1", a koje obuhvaćaju radove na trasi od rotora Varda do ulaza u tunel Novi, dužine oko 1.700 metara, uključujući i vijadukt Marijanovića Draga dužine 200 metara.
- Vlada FBiH stoji uz ovaj projekat i mi smo u budžetu za 2024. godinu osigurali dostatna sredstava za sadašnje i buduće radove. Apelujemo Gradu Mostaru da još ambicioznije krenu u eksproprijaciju da možemo dalje nastaviti s ovim projektom prema Rodoču" – istakla je Federalna ministrica prometa i komunikacija Andrijana Katić, prenosi N1.
Kako N1 dalje navodi, direktor Cesta Federacije BiH Ljubo Pravdić je istakao da se zajedno sa ovim tunelom radi i servisni tunel dužine 780 metara za evakucije, koji je udaljen 25 metara u ovoj sjevernoj padini, ima tri poprečna izlaza i veze s ovim tunelom.
Gradonačelnik Mostara Mario Kordić kazao je istom prilikom da je za Grad Mostar ovo prevažan infrastrukturni projekat, koji će osigurati da u Mostaru ne viđamo gužve i kamione koji oštećeuju ceste.
- Završetkom ovog projekta dobit će smisao i pojekt industrijske zone Miljevići - rekao je Kordić.
Inače, na izgradnji tunela rade kompanije Hering iz Širokog Brijega i Azvirt LLC iz Azerbajdžana, a radovi se, kako je ranije objavljeno, finansiraju iz kreditnih sredstava Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD).
Pogledajte i našu infomapu Izgradnja autoputeva i brzih saobraćajnica u BIH i regionu.
D. S. G.
Firme:
JP Ceste Federacije BiH d.o.o. Sarajevo
Vlada FBiH Sarajevo
Federalno ministarstvo prometa i komunikacija Mostar
Vijeće ministara BiH
EBRD BiH Sarajevo
Hering d.d. Široki Brijeg
Tagovi:
Borjana Krišto
Grad Mostar
Andrijana Katić
Azvirt LLC
Ljubo Pravdić
tunel Novi
Južna mostarska obilaznica
Miljkovići Rodoč
Južna obilaznica Mostara
vijadukt Marijanovića Draga
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.